오토바이, 자동차, 자전거 제작을 위한 5등급 티타늄 (Ti-6Al-4V) 고성능 패스너: 플랜지 볼트, 소켓 테이퍼 볼트, 잠금 너트, 와셔, 밴조 볼트, 스터드 키트, 러그 너트. 미터 M5–M14, 자연 상태 또는 색상 양극 산화 처리.
Ti-6Al-4V(5등급)는 많은 합금강에 필적하는 900 MPa 이상의 인장 강도와 약 4.43 g/cm³의 밀도를 겸비하고 있어, 성능이 뛰어난 패스너 소재로 널리 사용됩니다. 이 소재는 일반 합금강보다 약 40% 더 가볍습니다. 강철 볼트, 너트, 와셔를 티타늄 제품으로 교체하면 오토바이와 자전거의 비탄성 중량 및 회전 중량을 줄일 수 있으며, 자동차의 경우 차량 전체 중량을 줄일 수 있으면서도 다양한 고성능 하드웨어 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 또한 티타늄은 도로용 염화칼슘, 브레이크 오일, 연료에 대한 내성이 뛰어나며, 배기 매니폴드와 브레이크 로터 주변의 열 사이클링에도 잘 견딥니다.
플랜지 볼트, 소켓 테이퍼 볼트, 잠금 너트, 와셔, 밴조 볼트, 디스크 로터 볼트, 스터드 키트, 러그/휠 너트 등 다양한 종류의 맞춤형 패스너를 공급합니다. 표면은 일반 티타늄 또는 타입 II 색상 아노다이징 처리(골드, 블루, 퍼플, 블랙)가 가능하여 시각적 맞춤 설정 또는 토크 시퀀스 코딩에 사용할 수 있습니다. 도매 및 OEM 공급이 가능하며, 부품 번호, 배치 코드 또는 로고에 대한 레이저 마킹도 가능합니다.
Ti-6Al-4V의 밀도 4.43g/cm³와 강철의 7.8g/cm³는 오토바이, 자전거, 자동차에서 스프링 아래 질량과 회전 질량을 줄이면서도 강도는 희생시키지 않습니다.
Ti-6Al-4V는 ≥900 MPa 인장 강도를 제공하며, 엔진, 브레이크 및 서스펜션의 고성능 하드웨어에 대한 직접적인 강철 대체재입니다.
시각적 맞춤 및 토크 순서 코딩을 위한 골드, 블루, 퍼플 또는 블랙 색상의 2등급 컬러 아노다이징. 요청 시 부품 번호, 배치 코드 또는 로고 레이저 마킹.
ISO 및 DIN 표준 미터 나사, 그리고 일본 오토바이 및 자동차 애플리케이션용 JIS. 비표준 나사 형태 및 길이는 요청 시 가능.
도로 염화물, 브레이크액, 연료 노출에 저항하며 브레이크 로터 및 배기 매니폴드 주변의 열 순환을 견딥니다.
리셀러, 제작 업체 및 OEM 조립 라인을 위한 대량 포장. 샘플 및 생산 수량은 크기, 마감 및 재고 상태로 확인됩니다.
디스크 로터 볼트, 페어링 볼트, 엔진 커버 나사는 5등급 티타늄으로 스포츠 및 트랙 바이크의 스프링이 없는 무게와 왕복 무게를 줄여줍니다.
5학년 · M5–M8 · 색상 옵션엔진룸, 차체 패널 및 트림용 강철 부품을 티타늄 부품으로 직접 교체 — 약 40% 더 가벼운 무게에도 동일한 클램핑 강도를 유지합니다.
5학년 · M6–M12 · OEM 공급그램당 중량이 중요한 로드, 그래블, 트랙 바이크용 보틀 케이지 볼트, 퀵 릴리스 스큐어, 브레이크 캘리퍼 하드웨어.
5학년 · M5–M6 · 경량티타늄은 브레이크 로터와 캘리퍼의 열 사이클을 견디면서도 휠의 회전 질량을 줄여줍니다.
5학년 · 내열 등급 · M6–M8Ti-6Al-4V 소재의 매니폴드 및 헤드 스터드 키트는 배기열과 열 사이클을 견디면서 엔진 베이 무게를 줄여줍니다.
5등급 · 고온용 · 맞춤형 길이색상이 일치하는 세트로 구성된 컬러 아노다이징 처리된 러그 너트와 휠 볼트 — 골드, 블루, 퍼플 또는 블랙 마감으로 시각적인 개성을 더할 뿐만 아니라 휠의 무게도 줄여줍니다.
5학년 · M12–M14 · 4/5/6개 세트체결구 종류, 나사산 크기, 길이, 수량 및 마감(원재 또는 컬러 아연 도금)을 제공합니다. 표준 크기와 샘플 수량은 도매 및 OEM 포장 옵션을 통해 확인할 수 있습니다.
